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2023年10月，在湖北宜昌猇亭這個充滿歷史韻味的地方，寒秋時節(jié)到來，大江之水浩蕩東流，與此同時，某國內汽車廠的MES項目也正式啟動，該企業(yè)MES系統的煥新升級項目，是企業(yè)智能制造升級、是邁向一體化關鍵的一步。
該汽車廠原先使用某國際品牌的MES系統，但是該MES系統在使用過程中問題頻出，并持續(xù)造成生產斷線而無法解決。該國際品牌每年收取高昂的運維費用，給予的卻是高高在上的服務態(tài)度和一直無法解決的問題。再加上國際形勢壓力，以及工業(yè)軟件國產化的趨勢，后經過橫向對比分析，發(fā)現漢思的國產MES，不管在使用穩(wěn)定性、服務品質和運維成本等各方面都更有優(yōu)勢，于是下定決定替換該國際品牌MES系統。
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甲乙同心，共筑MES成功落地
MES系統直接影響生產，需要與業(yè)務緊密結合，更需要項目組在整個項目實施期間，始終保持甲乙雙方的密切溝通和通力協作。
項目啟動與需求調研
2023/10-2023/11
隨著項目的啟動，開始緊鑼密鼓的調研工作，需求調研工作全面覆蓋了生管、焊裝、涂裝、總裝、VQ、樹脂、沖壓以及IT等多個關鍵部門，通過深入交流與探討，充分了解了各部門的具體需求和期望。調研過程中，共開展了45次以上的需求調研會議活動，每次調研都針對特定主題或問題進行深入探討，確保收集到全面、準確的信息。
基于這些調研活動，團隊輸出了48份以上的調研報告和紀要，詳細記錄了各部門的反饋、建議和潛在問題。這些報告和紀要不僅為后續(xù)的決策提供了有力支持，也為項目的順利推進奠定了堅實基礎。
藍圖設計
2023/12-2024/02
在藍圖設計階段，團隊深入分析了需求調研結果，結合該車企的實際情況和未來發(fā)展方向，精心制定了7個領域藍圖設計方案，詳細描繪了MES項目在不同方面的規(guī)劃和構想。為了將藍圖具體化、可操作化，團隊進一步細化了設計內容，輸出了涵蓋系統架構、功能模塊、數據流、接口設計、用戶界面設計等關鍵環(huán)節(jié)的7份詳細設計方案，為項目實施提供了清晰指導和依據。充分參考了其業(yè)務操作步驟，旨在確保員工快速接受并熟練操作。具體來說：
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設計風格一致性：保持了原MES的標志性設計風格，包括色彩搭配、布局結構、字體選擇等，以確保用戶界面的整體統一性和操作的延續(xù)性。
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業(yè)務操作便捷性：設計過程中深入調研了原MES的業(yè)務操作步驟，將其邏輯和流程融入到用戶界面設計中，使員工能夠憑借對原有系統的理解，快速掌握新系統的操作方式。
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用戶體驗優(yōu)化：在保持風格一致和操作便捷的基礎上，還進行了優(yōu)化，如簡化操作流程、增加交互提示等，以降低員工的學習成本和使用難度。
最終整合形成了900多頁的整體藍圖設計方案，它涵蓋了項目的方方面面，從宏觀的愿景規(guī)劃到微觀的實施細節(jié)。
系統開發(fā)
2024/02-2024/04
遵循精心設計的系統方案，開發(fā)團隊全身心投入到系統的開發(fā)工作之中，涵蓋了界面設計、功能模塊的研發(fā)以及數據庫的精心構建等多個方面。在這一關鍵階段，團隊展現出了卓越的專業(yè)素養(yǎng)和無私的奉獻精神。他們不辭辛勞，加班加點，甚至在周末也堅守崗位，連續(xù)奮戰(zhàn)2個多月，未曾歸家。為了加速開發(fā)進程，團隊還特別協調了3名遠程開發(fā)人員加入，共同攻克難關。
最終，團隊憑借堅韌不拔的努力和卓越的協作精神，成功完成了多項艱巨的任務。他們實現了510多個功能點的精心開發(fā)，與90個外部系統實現了無縫的接口對接，同時完成了168個設備接口的研發(fā)工作。除此之外，團隊還出色地完成了106個Andon看板界面的設計和14個智慧屏的建設任務。
這一系列的輝煌成果不僅彰顯了團隊的高效執(zhí)行力和強大的技術實力，更充分展現了他們在面對重重挑戰(zhàn)時所表現出的堅韌不拔和團結協作的崇高精神。
系統測試與優(yōu)化
2024/05-2024/07
系統測試：項目團隊對新系統進行了多輪嚴格的測試，包括單元測試、集成測試和用戶功能驗收測試，確保系統穩(wěn)定可靠。
這個過程，團隊完成了5輪模擬功能測試以及12次設備現場交互功能測試。這一階段的工作重點是確保系統或產品的功能在實際使用環(huán)境中能夠達到預期效果，并且穩(wěn)定運行?？紤]到生產環(huán)境繁忙，測試工作只能在周末進行，因此需要精心協調人員配合、設備使用、系統安排以及恢復生產可能面臨的風險控制等多個方面。團隊展現出了高效的協調能力和對細節(jié)的嚴謹把控，確保了測試工作的順利進行和生產環(huán)境的穩(wěn)定。
上線切換成功
2024/07/27-2024/07/31
MES項目組已經完成了全面的上線前準備工作，確保系統能夠順利上線并滿足操作要求：
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培訓方面：項目組上線前對各領域關鍵用戶進行了系統功能的培訓和實操使用，培訓場次超過30場，培訓人次超過240人次，充分滿足了系統上線后的操作要求。
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數據遷移與核對：項目組負責數據遷移及數據核對工作，關鍵用戶確保數據的準確性和完整性。
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系統部署與檢查：項目組進行了系統部署檢查，確認系統環(huán)境配置正確，功能正常運行。
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切換準備：項目組制定了切換檢查清單，并進行了核對，同時協調了上線支持人員，以確保上線過程中的技術支持。此外，還制定了詳細的跟線切換計劃，以及功能驗證計劃，以確保系統切換和功能實現的順利進行。
這些準備工作為MES系統的成功上線奠定了堅實的基礎。
經過一個星期的上線平穩(wěn)運行，MES系統終于成功上線了！
這真是一個令人振奮的好消息。項目組的所有成員都付出了巨大的努力，從系統功能的培訓到實操使用，從數據遷移及核對到系統部署檢查，再到切換檢查清單的核對和協調上線支持人員，每一步都凝聚著大家的汗水和智慧?，F在，看到系統穩(wěn)定運行，用戶反饋積極，我們感到無比的欣慰和自豪。
上線成功只是開始，后續(xù)我們還需要繼續(xù)關注系統的運行情況，及時響應用戶反饋，不斷優(yōu)化和完善系統功能。我們堅信，在大家的共同努力下，MES系統將為企業(yè)帶來更大的價值和效益。
NEW ENERGY
MES項目的實施落地，從來都不是一帆風順的，本次項目也不例外，項目組人員本著直面困難的決定，將項目中的難點，做成了一個個可供后續(xù)借鑒的亮點。
在項目啟動階段，即與所有涉及的第三方設備供應商進行溝通，明確改造需求和期望的合作方式。制定詳細的聯調計劃和時間表，與供應商共同確認，提前協調時間，確保其在改造過程中的配合度。設立專職的接口協調人，負責跟蹤供應商的進度和響應，及時解決配合中出現的問題。
對原系統數據庫和數據表進行全面梳理，盡可能恢復或補充最新的數據含義文檔。制定詳細的數據遷移計劃，包括數據清洗、轉換和驗證步驟。與甲方團隊及關鍵用戶緊密合作，確保數據在新系統中的正確對應和完整性。
與客戶團隊緊密合作，明確WINCC功能的保留需求和改造方案。制定詳細的改造計劃，并進行充分的測試，確保改造后的功能與原系統一致。準備回退方案，以應對改造過程中可能出現的問題。
最初計劃非停產狀態(tài)下進行切換時，即需要制定詳細高難度的切換計劃和應急預案。后來經多方協調、控制切換風險，用戶請示領導確認改成清線切換，進一步降低了切換風險和難度。在切換前進行充分的測試和驗證，確保新系統的穩(wěn)定性和可用性。
對原系統平臺底層邏輯進行深入分析，盡可能了解其工作原理和封裝方式。與關鍵用戶團隊進行業(yè)務溝通，結合之前的項目文檔資料，逐個梳理業(yè)務的和解決方案。準備替代方案，以應對無法解析和識別的邏輯部分。
在系統開發(fā)和測試階段，進行充分的測試和驗證，確保系統的穩(wěn)定性和可靠性。制定詳細的應急預案和恢復計劃，以應對可能出現的bug或特殊業(yè)務場景。
在此，再次感謝所有項目組成員的辛勤付出和無私奉獻！是你們的努力和堅持，讓MES系統的上線取得了如此輝煌的成果。讓我們攜手共進，繼續(xù)為企業(yè)的智能制造升級貢獻我們的力量！
HanThink
福州漢思信息技術有限公司成立于2008年，致力于提供企業(yè)用戶全面、量身定制的MOM管理軟件MES、WMS、LES、QMS、EAM、EMS、IOT和整體解決方案。
目前服務的領域涵蓋離散和流程兩大行業(yè)：汽車行業(yè)、新能源行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、食品行業(yè)、機加工制造行業(yè)、電氣行業(yè)、物流行業(yè)、大型裝配等。
尤其在汽車、醫(yī)藥、食品、新能源行業(yè)（新能源汽車、光伏、電池、儲能等）積累了豐富的實施經驗和行業(yè)方案，是國內MOM的領先供應商。
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