24272023年9月4日，漢思與賽力斯汽車合作的物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)會在重慶召開。賽力斯物流規(guī)劃部、IT部、數(shù)字化制造部各級領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，漢思信息領(lǐng)導(dǎo)及其團(tuán)隊(duì)出席此次會議。
賽力斯公司介紹
賽力斯汽車成立于2016年1月 ，是賽力斯集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌 ，專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研發(fā)、制造和生產(chǎn) ，旗下主要產(chǎn)品包括AITO問界M5 、AITO問界M7 等車型。當(dāng)前，新能源市場競爭越演越烈，AITO在融合了賽力斯純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域、智造精品的能力，以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，成為智慧汽車的的引領(lǐng)者，并以創(chuàng)建智慧、技術(shù)、品質(zhì)、安全的獨(dú)特優(yōu)勢成為核心競爭力。
AITO 問界M5
項(xiàng)目背景
近年來，隨著新能源汽車市場競爭越來越激烈，對汽車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。
?在新產(chǎn)品研發(fā)方面，需要不斷加快產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)速度，縮短車型研發(fā)周期，更快地將新產(chǎn)品發(fā)布到市場；
?在生產(chǎn)模式方面，因?yàn)槠噦€(gè)性化定制的需求越來越明顯，這就要求在生產(chǎn)模式、物流模式、供應(yīng)商協(xié)作等方面進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)更具柔性。
?在生產(chǎn)成本方面，同質(zhì)化競爭明顯，需要進(jìn)一步縮減成本，提升產(chǎn)品競爭力。物流成本在整車生產(chǎn)成本中仍然占較大的比重，包含人工成本、運(yùn)輸成本、倉儲成本、庫存成本等，需要進(jìn)一步優(yōu)化。
在上述市場環(huán)境下，賽力斯汽車不斷增強(qiáng)自身智能制造實(shí)力，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，數(shù)字化、智能化推動(dòng)生產(chǎn)，本次合作的LES項(xiàng)目，是賽力斯汽車智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體策略中的關(guān)鍵一環(huán)。
漢思是賽力斯推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的長期合作伙伴，在賽力斯QMS項(xiàng)目合作期間，漢思的解決方案和踏實(shí)的項(xiàng)目實(shí)施，得到了賽力斯高層領(lǐng)導(dǎo)和用戶的高度認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，漢思與賽力斯在物料拉動(dòng)系統(tǒng)LES項(xiàng)目的再次合作，將為賽力斯精益化生產(chǎn)提供完善的解決方案，助力賽力斯汽車物流拉動(dòng)更高效，增效降本，更好地滿足客戶需求，進(jìn)一步提升賽力斯在市場上的競爭力。
AITO 問界M7
項(xiàng)目內(nèi)容
賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目內(nèi)容主要包括：
通過上述物料拉動(dòng)系統(tǒng)LES功能模塊的上線，實(shí)現(xiàn)管理的流程優(yōu)化和管理效率的提升，主要內(nèi)容包含：
1、計(jì)劃拉動(dòng)：根據(jù)MRP運(yùn)算結(jié)果釋放的計(jì)劃訂單，進(jìn)行物料拉動(dòng)及需求發(fā)布管理。
2、緊急拉動(dòng)：針對一些特殊情況下產(chǎn)生的緊急件，進(jìn)行手工緊急拉動(dòng)及需求發(fā)布管理。
3、過點(diǎn)拉動(dòng)：根據(jù)車輛實(shí)時(shí)過點(diǎn)信息結(jié)合BOM內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)物料需求發(fā)布及管理。
4、接口集成：與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)（MES、ERP、SCM、HR）進(jìn)行接口集成，實(shí)現(xiàn)物料需求發(fā)布及管理、有戶權(quán)限管理等。
同時(shí)，賽力斯采用多級拉動(dòng)模式，通過多層次的拉動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對整個(gè)生產(chǎn)流程的管控和協(xié)調(diào)。這種模式在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，可以有效提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平。
賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目多級拉動(dòng)模式包括：
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一級拉動(dòng)：
LOC-->Line(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
RDC-->Line(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
-
二級拉動(dòng)：
RDC-->LOC(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
RDC-->SPS揀貨區(qū)(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
RDC-->JIS揀貨區(qū)(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
LOC-->SPS揀貨區(qū)(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
LOC-->JIS揀貨區(qū)(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
-
三級拉動(dòng)：
遠(yuǎn)地供應(yīng)商-->RDC(采購訂單)
近地供應(yīng)商-->LOC(過點(diǎn)&緊急拉動(dòng))
漢思LES系統(tǒng)，以物料拉動(dòng)為核心，統(tǒng)籌考慮物料在不同倉儲單元的交互，實(shí)現(xiàn)物料從入庫、庫內(nèi)管理、出庫、拉動(dòng)、轉(zhuǎn)移到最終裝配的物流管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對物流運(yùn)作的全方位監(jiān)控和管理，提高了物流效率和準(zhǔn)確性，降低了物流成本。能夠有效解決供應(yīng)商到貨不準(zhǔn)確，以及解決生產(chǎn)供料無指示，生產(chǎn)過程頻繁缺料，儲存區(qū)物料堆積過多等痛點(diǎn)。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)包括以下幾個(gè)方面：
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供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)
指導(dǎo)供應(yīng)商按時(shí)，按需、按量、按點(diǎn)配送，全面提升保供能力。
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生產(chǎn)平穩(wěn)
保證生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行有序，生產(chǎn)節(jié)拍平穩(wěn)，消除無效等待時(shí)間。
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物料均衡
庫存物料數(shù)量均衡，減少物料短缺、積壓等現(xiàn)象。
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配送有序
實(shí)現(xiàn)物料有序配送，各倉庫及車間物料配送由系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配管理。
賽力斯物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目啟動(dòng)會
在項(xiàng)目啟動(dòng)會上，由漢思項(xiàng)目經(jīng)理，針對本次項(xiàng)目的基本情況、項(xiàng)目范圍、項(xiàng)目計(jì)劃及安排進(jìn)行了介紹。
賽力斯項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目情況進(jìn)行補(bǔ)充，該項(xiàng)目旨在通過智能化、數(shù)字化的解決方案，實(shí)現(xiàn)物料的精準(zhǔn)配送和高效生產(chǎn)，從而提高賽力斯公司產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
賽力斯領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)：
由于時(shí)間緊湊，希望雙方緊密配合，充分挖掘漢思以往的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，將其運(yùn)用到項(xiàng)目實(shí)施中，為賽力斯提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。相信在漢思的幫助下，能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目優(yōu)化，為賽力斯的未來發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
漢思總經(jīng)理高度重視此項(xiàng)目，漢思將賽力斯定位為長期戰(zhàn)略合作伙伴，依托漢思重慶研發(fā)中心100+的研發(fā)和實(shí)施人員，為賽力斯提供本地化的服務(wù)和支持，確保項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
本次會議，賽力斯各部門及領(lǐng)導(dǎo)對漢思信息的產(chǎn)品、實(shí)施能力及服務(wù)品質(zhì)表示充分認(rèn)可，對物料拉動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的成功落地充滿信心。相信各方通過深入的合作，實(shí)現(xiàn)賽力斯汽車生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提升，為雙方的長期合作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
